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15 Novembre 2019 - 10:35
NOVITA'
...durante il viaggio...
Alla partenza di ogni viaggio lo staff terr un briefing per comunicare al gruppo tutte le notizie di carattere generale riguardanti il viaggio stesso, altri briefing seguiranno durante il viaggio per le comunicazioni giornaliere e verr consegnata una cartellina con tutti i documenti necessari.

Mediamente durante i trasferimenti in auto, le partenze al mattino avverranno sempre abbastanza presto, ogni partecipante dovr organizzarsi per fare in modo di rispettare gli orari che verranno comunicati di volta in volta, sar fondamentale non attardarsi in questa fase, per evitare ad esempio di dover arrivare poi a guidare oltre il tramonto se non si riusciti ad arrivare alla fine della tappa entro le ore di luce.

Il gruppo di automezzi proceder sempre in carovana, con il CB acceso, mantenendo la propria posizione ed evitando inutili sorpassi, ogni equipaggio dovr comunque tenere d'occhio la macchina che segue e nel caso questa sparisca dalla sua vista per troppo tempo, a meno di aver ricevuto rassicurazione dal'equipaggio che segue che non ci sono problemi, dovr avvisare immediatamente (via radio) il resto della carovana.

In alcuni brevi tratti, nei viaggi nel deserto, si potr procedere anche in parallelo se le condizioni del terreno lo permetteranno, in questo caso per ogni pilota dovr porre molta pi attenzione nello scegliersi il percorso perch le difficolt potrebbero essere molto diverse per ogni equipaggio, in ogni caso sarebbe consigliabile anche qui seguire il tracciato dell'apripista o delle guide.

Nei viaggi con il proprio mezzo, ogni equipaggio (trekker e chi viaggia sui mezzi dell'organizzazione esclusi) dovr essere autosufficiente per quel che riguarda il pranzo, normalmente la sosta non sar eccessivamente lunga, si consiglia di rimanere leggeri col cibo avendo poi da dover affrontare ancora molte ore di guida.

Normalmente ci si fermer per allestire il campo sempre verso le 17/18.00 onde avere ancora un po' di luce per organizzarsi, montare le tende ecc., qui l'organizzazione fornir un piatto caldo, per il secondo piatto ogni equipaggio dovr essere autonomo ed autosufficiente (trekker e chi viaggia sui mezzi dell'organizzazione esclusi). Ovviamente si manger tutti insieme, spesso le guide locali sono contente di cucinare il pane sotto la sabbia o di preparare qualche piatto tipico.

Quando si dormir nei campeggi il gruppo sar libero e si decider in loco se approntare o meno la cena o approfittare dell'occasione per gustare la cucina locale. Quando si dormir in hotel il ristorante sar naturalmente la soluzione pi pratica.

Potrebbe capitare di imbattersi in reperti archeologici o naturalistici (punte di freccia, fossili, pezzi di vaso, monete, ecc), siete pregati di avvisare gli accompagnatori per consigliarsi sul da fare. E' severamente proibito portare fuori dalla nazione che si sta visitando oggetti di questo tipo, i controlli sono aumentati parecchio, si rischiano multe salate ed addirittura la reclusione.

Al rientro in Italia con il proprio mezzo sinceratevi di non avere a bordo scorte di carburante aggiuntiva, oltre quelle nel serbatoio principale, la nostra Guardia di Finanza potrebbe ispezionare il mezzo e sporgere denuncia per importazione clandestina di carburante



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